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为什么三缸豪车不愁卖三缸家轿却卖不动?
发布时间:2019-10-13        

  理很简单,昂贵的车,是为了给别人看的;便宜的车,是为了给自己开的。接下来范儿就列举两款车型,看看这个结论有没有道理。

  奔驰E级是标准的中大型豪华车,这种车型在我们以往的认知里面,都是高端大气上档次的代表,必须配上一台强有力的发动机才行。

  奔驰用一套14马力的电动机解决了这个问题,美其名曰48V轻混系统,用电动机强大的扭力,来解决小排量发动机初段动力不足的问题。可是理想总是很丰满,现实总是很骨感,毕竟只有杯水车薪的14匹马力,动力随叫随“肉”是一定会发生的事。

  新款奔驰E级不仅全系取消V6,还敢用1.5T来“滥竽充数”,难道奔驰疯了吗?不,奔驰这个做法非常明智。能够消费奔驰E级的消费者,也就是所谓的成功人士,他们绝对不会在乎发动机是多大排量的,甚至自己都不开车。就算他们自己开车,1.5T那孱弱的动力,只有自己知道,副驾驶、乘客、路人都不知道。

  但是副驾驶、乘客、 山东拟建碳酸二甲酯项目 区内二氧化碳需求,路人可都知道你开奔驰E啊,只是“跟”了同班同学的“风”开也就是说,豪华车的发动机排量,和成功人士之间没有任何关系。因此成功人士是不会在乎发动机排量的,那么奔驰E级到底是用V6还是1.5T,没有任何区别,该买的一定会买。你可以看到,奔驰C级、E级、S级,近几年都是走的小排量路线,而且销量并没有受到影响。别说用1.5T了,就算坐在发动机盖上哭,带有春字的成语有哪些,奔驰也不愁卖,这就是强势品牌力的表现,也是自主品牌需要努力的方向。

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